專業(yè)介紹

車輛工程（學(xué)科代碼：080204）是機械工程一級學(xué)科所屬的一個二級學(xué)科，屬工科門類。車輛工程從初期涉及到力學(xué)、機械設(shè)計、材料、流體力學(xué)、化工到今天拓展至與機械電子工程、機械設(shè)計及理論、計算機、電子技術(shù)、測試計量技術(shù)、控制技術(shù)等學(xué)科相互滲透、相互聯(lián)系，并進(jìn)一步觸及醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等廣泛的領(lǐng)域，形成了一門涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科和工程技術(shù)領(lǐng)域。

車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設(shè)計及制造技術(shù)的工程技術(shù)領(lǐng)域。其工程碩士學(xué)位授權(quán)單位培養(yǎng)從事上述車輛研究、設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢測和控制、使用和維修、相關(guān)檢測裝置和儀器開發(fā)的高級工程技術(shù)人才。

培養(yǎng)目標(biāo)

車輛工程專業(yè)培養(yǎng)具有堅實的自然科學(xué)基礎(chǔ)、外語水平和計算機應(yīng)用能力，系統(tǒng)掌握車輛學(xué)科的基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)，能夠運用現(xiàn)代設(shè)計方法、電子信息技術(shù)、自動控制技術(shù)的最新研究成果，在車輛工程領(lǐng)域從事車輛設(shè)計開發(fā)及制造方面的科學(xué)研究和擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作的能力，具有較強的獨立從事車輛工程領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)、技術(shù)推廣應(yīng)用以及管理工作的高級專門技術(shù)人才。

就業(yè)前景

車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，它關(guān)系著我國汽車工業(yè)以及交通事業(yè)的振興和發(fā)展，并對農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和國防裝備現(xiàn)代化具有重大的影響。隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，與汽車相關(guān)的專業(yè)熱了起來。車輛工程等專業(yè)的畢業(yè)生也成了搶手的人才。尤其是近幾年，我國汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，以安全、節(jié)能、環(huán)保為核心的新型汽車開發(fā)與制造成為熱點，急需此專業(yè)的專門人才加入到科研行業(yè)中去。所以此專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景比較好。

就業(yè)去向

1、國家內(nèi)外車輛研發(fā)中心、車輛制造企業(yè)從事產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)、管理、技術(shù)推廣應(yīng)用

2、科研院所、高等院校、交通運輸管理等部門從事教學(xué)和研發(fā)工作

專業(yè)介紹

道路與鐵道工程（學(xué)科代碼：082301）是一級學(xué)科交通運輸工程的二級學(xué)科，此學(xué)科是研究鐵道、公路、城市道路和機場等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、運營、養(yǎng)護(hù)和管理中基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)的學(xué)科。

主要研究方向

本學(xué)科一直注重開展公路與鐵路建設(shè)的重大課題和關(guān)鍵技術(shù)研究，已形成了具有優(yōu)勢和特色的“特殊地區(qū)路基路面結(jié)構(gòu)與性能”、“路面材料結(jié)構(gòu)理論與改性技術(shù)”、“山區(qū)高速公路現(xiàn)代測設(shè)技術(shù)”、“公路災(zāi)害防治技術(shù)”、“高速公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理”等五個研究方向。

1）特殊地區(qū)路基路面結(jié)構(gòu)與性能研究方向

2）路面材料結(jié)構(gòu)理論與改性技術(shù)研究方向

3）山區(qū)高速公路現(xiàn)代測設(shè)技術(shù)研究方向

4）公路災(zāi)害防治工程研究方向

5）高速公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理研究方向

6）公路、市政道路與鐵路路線規(guī)劃設(shè)計

7）路基路面結(jié)構(gòu)設(shè)計與養(yǎng)護(hù)技術(shù)

8）瀝青混凝土、水泥混凝土、半剛性基層等路基路面材料設(shè)計與應(yīng)用

就業(yè)前景

我國交通建設(shè)正處在快速發(fā)展時期，交通基礎(chǔ)設(shè)置建設(shè)任務(wù)繁重，尤其是對于大城市而言，堵車現(xiàn)象異常嚴(yán)重，這就需要有從事本學(xué)科領(lǐng)域科學(xué)研究和工程建設(shè)的高級人才來解決這些難題。此外，到2020年我國鐵路將建成“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)和從南到北的沿海鐵路線，全國鐵路網(wǎng)也將進(jìn)一步完善。在我國已掀起交通工程建設(shè)的高潮。預(yù)計在未來很長一段時期內(nèi)，我國對鐵道工程技術(shù)、城市軌道交通技術(shù)和道路橋梁工程技術(shù)的高級應(yīng)用型人才的需求將飛速增長，畢業(yè)生的就業(yè)前景良好。

就業(yè)去向

1、國家鐵路部門

2、城市交通、高速公路

3、運輸公司

4、高等院校、科研院所

5、繼續(xù)深造，讀博

專業(yè)介紹

交通信息工程及控制（學(xué)科代碼：082302）是一級學(xué)科交通運輸工程學(xué)下的二級學(xué)科。本學(xué)科研究領(lǐng)域主要以交通運輸自動化控制為核心，在確保載運工具(以陸路交通為主)安全運行的前提下，實現(xiàn)高速、重載、高密度的運行，是控制、通信、計算機、微電子、信息等技術(shù)的在交通領(lǐng)域中的交叉集成應(yīng)用。

研究方向

1．智能控制理論與應(yīng)用

2．運輸自動化與控制

3．智能交通技術(shù)

4．交通運輸安全保障與防護(hù)技術(shù)

5．檢測與監(jiān)測技術(shù)

6．控制系統(tǒng)計算機仿真

就業(yè)前景

近年來，隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展，國家建設(shè)的力度也逐漸提高。國家建設(shè)除了人力物力以外最重要的是需要專業(yè)人才。交通信息工程及控制專業(yè)的人才就是國家建設(shè)中必不可少的一支隊伍，而且此類人才的重要性逐年增加。

就業(yè)去向

所以預(yù)測在未來幾十年里，此專業(yè)具有較大的市場需求，就業(yè)前景良好。研究生畢業(yè)后主要的可以在鐵路、城市軌道交通、公路交通及其它交通領(lǐng)域從事信息與控制技術(shù)方面的科學(xué)研究、設(shè)計、集成、開發(fā)、應(yīng)用、教學(xué)、設(shè)計以及運營管理等方面的工作。

專業(yè)介紹

交通運輸規(guī)劃與管理（學(xué)科代碼：082303）是一級學(xué)科交通運輸工程學(xué)下的二級學(xué)科。本學(xué)科是一門多學(xué)科交叉的新興學(xué)科，主要研究交通規(guī)律，討論你交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃決策與管理的理論與方法。通過對交通運輸系統(tǒng)的綜合規(guī)劃與評價、對交通運輸系統(tǒng)運營過程的科學(xué)管理，優(yōu)化交通運輸系統(tǒng)資源配置，協(xié)調(diào)交通供需關(guān)系，保持交通可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)客貨運輸安全、迅速、舒適、經(jīng)濟的目的，該學(xué)科有交通工程和交通運輸管理工程演變而成。

就業(yè)前景

21世紀(jì)社會飛速發(fā)展，中國早已擺脫了郵信7天到，東西自己帶的物流模式。今天的物流更科學(xué)，更迅速，更安全。尤其是近幾年來隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，淘寶、京東等等的大型電商迅速崛起。這讓物流的組織方式和管理技術(shù)面臨了空前的挑戰(zhàn)。有挑戰(zhàn)就有改革。物流的改革是大勢所趨，順應(yīng)時代變革。所以這也就成為了本專業(yè)畢業(yè)生的用武之地。就目前來看，交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)前景仍十分廣闊。

就業(yè)去向

由于本專業(yè)畢業(yè)的研究生有堅實的學(xué)科理論和深入的專業(yè)知識，并具有從事交通運輸規(guī)劃和交通運輸管理等方面的科學(xué)研究能力。所以畢業(yè)生可在高等院校、科研院所、生產(chǎn)部門和交通運輸部門從事本專業(yè)的教學(xué)、科學(xué)研究和技術(shù)管理工作。

專業(yè)介紹

載運工具運用工程（學(xué)科代碼：082304）是一級學(xué)科交通運輸工程學(xué)下的二級學(xué)科。載運工具運用工程是一門多學(xué)科交叉的學(xué)科，主要研究載運工具運行品質(zhì)、可靠性安全、檢測、維護(hù)、新型載運工具結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化和系統(tǒng)控制等理論和技術(shù)。本學(xué)科涉及機械工程、材料科學(xué)與工程、電子科學(xué)與技術(shù)、管理科學(xué)與工程及系統(tǒng)工程等多學(xué)科和現(xiàn)代信息技術(shù)、微電子技術(shù)、計算機技術(shù)、綜合集成技術(shù)等高新技術(shù)。

研究方向

載運工具安全與檢測控制技術(shù)

載運工具運用管理

節(jié)能與環(huán)境保護(hù)

城市軌道交通技術(shù)與裝備

載運工具新材料運用技術(shù)

就業(yè)前景

隨著國家經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，國家把眼光投向了較為落后的西部地區(qū)和偏遠(yuǎn)山區(qū)。要建設(shè)落后地區(qū)，第一個要做的就是修路打開運輸不通，溝通不便的枷鎖，只有交通便利了，其他的措施才有可能被實施。與鐵路，公路建設(shè)分離不開的就是載運工具的設(shè)計、開發(fā)和維護(hù)，兩者齊頭并進(jìn)才能得到想要的效果。所以未來新興的載運工具運用工程專業(yè)有廣闊的發(fā)展前景。

就業(yè)去向

畢業(yè)生多數(shù)被分配到國家交通運輸和管理系統(tǒng)的部、局、高等院校、著名研究院所、出版社及大中型國有企業(yè)，還有一些選擇到沿海地區(qū)、涉外企業(yè)、知名的大型集團(tuán)（公司）發(fā)揮才干。由于他們基礎(chǔ)扎實，素質(zhì)較高，因此大都能在短時間內(nèi)脫穎而出，成為技術(shù)核心或骨干力量。國家許多省市交通運輸部門的領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)骨干均為我專業(yè)的畢業(yè)生。